---

Beate Uhse-Koestlin
http://www.ost-see-urlaub.de

Beate Uhse-Koestlin (25.10.1919 in Ostpreußen, 16.07.2001 in Zürich (Schweiz)) Mit 17 machte Beate Uhse-Koestlin ihren Pilotenschein, mit 20 heiratete sie den Fluglehrer Hans-Jürgen Uhse (fiel im Krieg).

Im II. Weltkrieg war sie Überführungs-Fliegerin (Hauptmann). Zu Ende des Krieges floh sie von Ostpreußen nach Norddeutschland in einem gestohlenen Flugzeug. ...more

Beate Uhse-Koestlin
http://www.hh.dlr.de

Beate Uhse-Koestlin glaubt frau und insbesondere man(n) als erfolgreiche Unternehmerin zu kennen. Ihre erste Karriere als Pilotin ist nur wenigen bekannt. 1938 absolvierte sie die Eignungsprüfung für die Fliegerschule. Sie arbeitete bereits mit 19 Jahren als Testpilotin, flog als Stuntfrau für die UFA und überführte während des Krieges Militärmaschinen.

Beate Uhse-Koestlin

Der Name Beate Uhse-Koestlin wird heute in der Regel in einem anderen Zusammenhang genannt. Den Autoren steht es nicht zu, über diesen Lebensabschnitt in den zurückliegenden fünfzig Jahren dieser Frau zu urteilen. Uns interessiert vielmehr die begeisterte Fliegerin Beate Uhse-Koestlin, die mehr als drei Jahre in Strausberg für das Flugzeugreparaturwerk Alfred Friedrich als Einfliegerin tätig war und somit ein Stück Fluggeschichte dieser Stadt mitgeschrieben hat. ...more

Wer war eigentlich: Beate Uhse-Koestlin
http://www.online-vision.com

Sie war eine außergewöhnlich mutige Frau, und 98 Prozent der Deutschen kennen heute ihr Unternehmen. Obwohl ihr Tod dieser Tage überall durch die Presse ging, soll sie darum auch hier einen Platz bekommen. Beate Uhse-Koestlin ist am 25.10.1919 auf einem Gut in der Nähe von Cranz in Ostpreußen geboren. Schon mit 16 Jahren bewies sie einen eigenen Kopf. ...more

Beate Uhse-Koestlin in later life - still flying

http://www.online-vision.com

Die geborene Beate Köstlin wuchs als Tocher einer Ärztin und eines ostpreussischen Gutsbesitzers auf Gut Wargenau bei Cranz an der Ostseeküste im ehemaligen ostpreussischen Samland auf. Bereits 1928, als sie neun Jahre alt war, begann ihre Flugleidenschaft. Weil sie den Badegästen Rundflüge anbieten wollten, baten zwei junge Flieger um die Erlaubnis, eine Wiese des elterlichen Gutes als Start- und Landebahn nutzen zu dürfen. ...more